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甲醇主力期货反弹还是继续走低?

出处:未知 时间:2020-06-24 11:48:32 作者:ljt 阅读:

导读:本文标题:甲醇主力期货反弹还是继续走低?
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  甲醇主力期货反弹有没有这个可能呢?有的但是目前来说可能性较小继续保持横盘的可行性大。甲醇进口方便受到海外疫情影响非常小,但是需求量在下降。并且平时6到8月份是甲醇的需求淡季,价格难以持续走高或者是较大的反弹。库存方面也接近历史的高点,居高不下。

增加的供应压力

  从国内运行情况看除综合机组外,6月份检修损失与5月份基本持平。但由于甲醇生产企业亏损范围增大,后期维修可能会暂时增加。在新增产能方面,宝丰220万吨的工厂已接近满负荷;金美中能于6月初投产,目前已生产出合格产品;新疆天业可能于6月下旬投产。因此,6月份甲醇市场供应压力明显高于5月份。

  进口方面,新型冠状病毒肺炎对海外甲醇供应影响相对较小,但需求尚未明显改善。在进口利润良好的情况下,预计海外大宗商品仍将优先流入中国。此外,bhushir的165万吨机组将在70/80%附近启动,kimiya将在6月初投入运行,近期负荷将增加到67%,目前的储存紧张将得到缓解。预计后期进口量仍将保持高位,预计6月份进口量约115万吨。

需求有所改善

  在MTO方面,6月份采购的MTO机组维修计划较少,6月14日以来,南京惠生仅维修了29.5万吨,为期半个月。此外,由于该装置的使用,杨梅恒通的负荷从6月初的80%下降到60%。它是上周早些时候被发现的。山东连红MTO机组因故障负荷降低到70%左右。它是6月15日被发现的。总体来看,6月份甲醇MTO需求量明显高于5月份。此外,7月至8月间,地铁公司有多项维修计划。江苏盛宏、中煤蒙达、中原石化都有维修的可能。如果按计划进行维修,届时甲醇市场将出现明显的负增长。

  近期,传统下游的整体开工率有所提高。上周甲醛作业率小幅上升至22.52%。但受海外疫情影响,出口板厂仍基本处于停产状态。此外,6-8月是需求淡季,今年新增产能相对较小。预计在下游需求得到改善之前,甲醛的开工情况不会有明显改善。

  上周,醋酸运行率降至56.77%,早期维护装置已恢复。6月份,只有南京BP(50万吨)、塞拉尼斯(120万吨)和顺达(45万吨)有维修计划。下半年基本没有新增产能计划。据了解,目前维修计划很少,预计后期醋酸的开工率将逐步提高。

  在MTBE方面,近期整体开工率有所提高,预计后期开工率将随着国内需求的恢复逐步提高。

个人看法

  甲醇主力期货反弹有没有这个可能,肯定是有的。期货市场上也有一些人专门看着一些利好利空的信息反着做。只能说目前市场偏看空,多方较为孱弱。信息也并非是期货的全部,只是起到推波助澜的作用。一个大的消息能影响非常长的时间,除非有另一个更大的消息出现。当然仅供参考不作为任何买卖依据。

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